경제의 급속한 발전과 점점 더 심각해지는 에너지 및 환경 문제로 인해 대체 연료의 개발과 오염 물질 배출의 제어가 점차 버너 설계의 새로운 추세가 되었습니다. 기존 회전식 가마 버너는 일반적으로 다음과 같은 기존 연료를 연소하도록 설계되었습니다. 천연가스, 연료유, 석탄 등은 많은 양의 에너지와 비용을 소비할 뿐만 아니라 65(t700mg/m3)의 질소산화물을 배출합니다. 현재 환경보호부는 질소산화물에 대한 새로운 기준을 연구하고 있습니다. 본 연구에는 300 mg/m3 및 400 mg/m3이 포함되어 있으며 이는 현재의 800 mg/m3보다 훨씬 엄격합니다. 기존 버너 기술로는 요구 사항을 충족할 수 없습니다. 따라서 회전식 가마 설계가 필요합니다. 연료를 고형 폐기물로 대체하고 질소산화물 배출을 줄여 환경 요구 사항을 충족하는 기존 기술을 기반으로 하는 버너입니다.
기존 기술의 단점을 해결하기 위해 당사는 합리적인 구조 설계, 편리한 작동 및 강력한 환경 보호 기능을 갖춘 새로운 회전식 가마 버너를 제공합니다. 이 버너는 고형 폐기물을 대체 연료로 사용하여 배가스의 질소 산화물 배출을 효과적으로 줄일 수 있습니다. .네오디뮴은 중요한 경제적, 사회적 영향을 미칩니다. 기술 솔루션: 위의 목표를 달성하기 위해 다음과 같은 기술 계획을 채택합니다. 회전식 가마 버너의 연료를 고형 폐기물로 교체합니다. 쉘의 버너, 버너 노즐은 분쇄된 석탄의 버너 축 전류, 외부 접선 기도, 채널, 내부 접선 공기 채널, 중앙 공기, 고형 폐기물 채널 및 오일 건. 선호되는 방식으로, 연료 대신 고형 폐기물을 사용하는 위의 회전식 가마 버너, 샤프트 흐름 공기 통로는 버너의 가장 바깥쪽 껍질에 위치하고 풍향은 축 방향이며 분사 속도가 빨라 노 화염으로의 2차 공기 유입을 늘리고 2차 공기의 추력을 높이는 데 사용됩니다. 화염이 있습니다. 거기에 축류 통로의 환형 위치에 있는 직사각형 단부 노즐의 4개 그룹이고, 각 그룹은 9개의 축류 통로 노즐을 갖는다. 선호되는 옵션으로서, 대체 연료로서 고형 폐기물을 사용하는 회전식 가마 버너가 위에 설명되어 있다. 외부 접선 공기 통로는 버너 쉘의 두 번째 층에 위치하며 4개 그룹의 직사각형 노즐이 외부 접선 공기 통로의 환형 위치에 설정됩니다. 바람직한 방식으로, 연료 대신 고형 폐기물을 사용하는 위에서 언급한 회전식 가마 버너 , 미분탄 채널은 버너 쉘의 세 번째 층에 위치하고 내부 접선 공기 덕트는 네 번째 층에 위치하고 직사각형 내부 접선 공기 덕트 노즐의 4개 그룹은 t의 환형 위치에 배열됩니다. 모양의 튜브. 각 그룹에는 6개의 내부 접선 노즐이 있습니다. 선호되는 방식으로 연료 대신 고형 폐기물을 사용하는 회전식 가마 버너에는 4세트의 접선 기도 노즐이 있고 외부의 환형 위치에 직사각형 끝면이 있습니다. 접선 기도, 각 그룹에 6개의 외부 접선 기도 노즐, 각 그룹 중앙에 2개의 노즐. 외부 접선 공기 통로 노즐에는 다른 노즐의 끝면 영역이 있습니다. 절반은 접선 풍속을 향상시킬 수 있으며 더 높은 온도의 2차 호흡을 할 수 있습니다. 바람, 충분한 연소력을 얻으려면 미분탄과 고형 폐기물의 혼합 및 연소를 더 잘 제어하여 연소를 완전하게 만듭니다. 회전식 가마 버너의 외부 및 내부 접선 바람과 고형 폐기물의 조합(연료 제외) 위에서 설명한) 연소되지 않은 연료를 화염의 내부 순환 영역에 유지합니다. 이 영역의 환원제 농도는 고형 폐기물 연료 및 질소 산화물을 제어하고 연도 가스에서 질소 산화물의 배출을 효과적으로 줄이는 데 도움이 됩니다. 바람직한 해결책 , 회전식 가마 버너는 축 방향 공기 채널과 외부 접선 노즐 공기 채널 및 엇갈린 내부 접선 노즐 공기 통로를 통해 연료 노즐을 고형 폐기물로 대체하여 화염과 2차 공기의 접촉 영역을 보장하고 화재가 변형되지 않도록 할 수 있습니다. 바람과 고체 폐기물 연료의 혼합물에 유익하며 연소 속도를 향상시킵니다. 선호되는 옵션으로는 공기 통로의 접선 풍향이 있습니다.
