현재 시중에서 판매되는 자동차 전자식 연료 절약 장치의 대부분은 가압식 연료 절약 장치로 연료 소비를 줄이고 오염을 줄이며 시동 성능을 향상시키는 장점이 있습니다. 그러나 특히 양극 및 음극 철 제품의 경우 많은 전자 부품, 복잡한 구조, 설치 및 유지 관리 실패가 있습니다. 중국 특허 cn86201383 자동차 점화 전자 스위치 연료 절약 장치와 같은 단점이 더 많습니다.
위의 단점을 보완하기 위해 실용신안의 목적은 단순한 구조, 점화코일과 압력완화형 연료절약장치의 일체화로 설치 및 유지관리가 편리한 통합형 블록모델을 대체하는 것이다. T의 제품 및 연료 와이어 링은 양극 철 라이저 및 음극 철 라이저의 일반적인 성능을 가지고 있습니다.
상기 목적을 달성하기 위해 실용신안의 구조는 점화코일, 일체형 블록, 인덕턴스 코일로 구성된다. 강압형 다중 화재 이코노마이저는 통합 블록과 인덕턴스 코일로 구성됩니다. 점화코일의 금속쉘에는 3상 플러그형 일체형 블록이 고정되고, 점화코일에는 조립블록과 인덕턴스 코일 유닛이 배열된다. 스위치 회로, 칩 및 유도 코일은 점화 코일의 1차 코일에 연결됩니다.
점화코일 내부 캐비티에 고정된 일체형 블록은 정원형이며, 외관은 3상 플러그형으로 설치 및 유지관리가 편리합니다.
칩은 두 개의 트랜지스터와 칩의 컬렉터와 이미터 사이에 설치된 전압 차단 다이오드로 구성됩니다.
