고온 영역에서 배가스의 체류 시간은 NOx의 양에 영향을 미치는 주요 요인 중 하나입니다. 연소와 공기의 혼합을 개선하면 화염 표면의 두께를 줄일 수 있습니다. 일정한 연소 부하 상태에서, 배가스는 화염 표면에있다. 구역 내의 체류 시간이 단축되어 생성 된 NOx의 양이 감소합니다. 하이브리드 촉진 버너는이 원리에 따라 설계되었습니다.
원리는 화염을 여러 개의 작은 화염으로 나누는 것입니다. 작은 화염은 큰 방열 면적을 가지며 화염 온도가 낮기 때문에 "열 반응 NO"가 감소합니다. 또한 화염이 작은 화염은 화염 속의 산소, 질소 및 기타 가스의 체류 시간을 단축 시키며 "열 반응 NO"및 "연료 NO"에 대한 명백한 억제 효과가 있습니다.
예비 연소실은 지난 10 년간 중국에서 개발되고 연구 된 고효율, 저 NOx 단계적 연소 기술입니다. 예비 연소실은 일반적으로 1 차 공기 (또는 2 차 공기)와 연료 분사 시스템으로 구성됩니다. 연료와 1 차 공기는 빠르게 혼합됩니다. 예비 연소실 내의 1 차연소 구역은 연료가 풍부한 혼합물을 형성한다. 산소가 부족하기 때문에 연료의 일부만이 연소되고 연료가 산소가 고갈되고 화염 온도가 낮은 1 차 화염 구역에서 휘발성 물질이 침전되어 NOx 형성을 감소시킨다.
1. 중유 버너, 가스 버너 및 이중 연료 버너 (경유 / 가스 또는 중유 / 가스).
2. 작동 및 작동 모드에 따라 : 오리엔트 버너에는 비례 조절기가있는 1 단계, 2 단계, 프로그레시브 2 단계 및 프로그레시브 2 단계가 있습니다 (후자는 비례 조정 작업 수행)
3. 산업용 버너 시리즈 : 특수 산업용 응용 프로그램 용으로 설계된 모든 고출력 버너.
4. NOx 저감 연소 기술에 의한 분류
버너는 산업용 석유 연소 보일러 및 가스 연소 보일러에서 중요한 장비입니다. 그것은 연료의 안정 연소와 연료의 완전 연소를 보장합니다. 따라서, NOx 발생량을 억제하기 위해서는 버너로부터 시동 할 필요가있다.
