주유소 자동차 소매 휘발유와 모터 오일에 대 한 보충 역 이며 일반적으로 추가 다른 자동차, 연료 유, 윤 활 기름와 같은. 주유소에서 판매 하는 석유 제품의 가연성 폭발, 휘발성, 누수, 쉽고 정전기, 수집 하기 쉬운 특성을가지고 있기 때문에 주유소는 첫 번째 조건으로 "안전"을 걸립니다. 불꽃놀이 주유소에서 엄격 하 게 금지 된다. 스파크를 생산할 수 있는 작업에 종사 하는 엄격 하 게 금지 된다. 가솔린에 추가 carburet 및 자동차의 배럴을 엄격 하 게 금지 된다. 모든 방송국 급 유 때 해제할 수 있어야 합니다. 모든 위험물은 역에 들어가기에서 엄격히 금지 된다.
탄은 직접 자동차 연료 장치를 계량 한 오일입니다. 그것은 기름 탱크, 파이프라인 및 파이프 피팅와 완전 한 오일 공급 시스템을 형성 한다. 탄은 네 부분으로 구성: 오일 펌프, 오일 구분 기호, 미터, 카운터, 전기 모터와 오일 총 같은 다른 구성 요소. 모든 종류 유조선의 큰 어셈블리 및 다른 간단한 부품으로 간주 될 수 있습니다. 구성입니다.
현재, 기계 및 전자에서 컴퓨터 자동 유조선에 이르기까지 주유소에서 사용 하는 유조선의 많은 유형이 있다. 탄의 유량은 50-60 리터/분, 80-90 리터/분으로 나눌 수 있습니다. 작은 흐름 유조선 작은 자동차와 밴;에 급 유를 위해 적당 하다 큰 흐름 유조선은 대형 승용차와 컨테이너 트럭 급 유 적합 합니다. 다양 한 유조선의 기본 구조 (기계적인 전송 부분)은 같습니다. 기계 및 전자의 차이점은 디지털 디스플레이 장치에 다른, 그리고 전자 형식 자동 작업의 목적을 달성 하는 마이크로 컴퓨터 함께 사용할 수 있습니다.
국내 사용된 유조선 지상 고정 유조선 및 일시 중단 된 유조선에서 사용할 수 있습니다.
고정된 유조선 분명 자동차의 위치를 만들 수 있습니다, 급 유 작업의 절차는 쉽게 혼란, 작업 효율은 높은, 가격이 저렴 하, 잘못,이 고 유지 관리가 편리 하다. 그러나, 바닥 공간 큰, 연료 범위는 작은, 차량을 미리 정해진된 범위 내에서 높아지고 해야 합니다 이며 연료 디스펜서의 셀프 프라이 밍 펌프 셀프 프라이 밍 용량의 제한 됩니다. 지 하 석유 탱크에서 거리 20-25 미터를 초과 해서는 안 되며이 흡입 높이 4 미터. 그렇지 않은 경우는 탱 커의 급 유에 영향을.
매달려 유조선 전체 사용의 제한 된 공간을 만들 수 있습니다. 석유 파이프라인의 고정은 12 미터 측면 방향으로 이동할 수 있습니다. 연료 범위는 큰 고 반경 4 미터 이상 도달할 수 있다. 연료 차량에 자유롭게 수행할 수 및 차량;의 교통에 영향을 미치지 않습니다. 연료의 크기는 화면에 표시 됩니다. 그러나, 주차 위치는 분명 하지 않다는 작업 혼란; 발생 하기 쉽습니다. 장비 가격 높은, 그리고 오류를 복구 하기가 그래서 장비 주로 수입에 의존 합니다. 별도 펌프 실 및 파이프라인, 길게 하는 데 필요한 이며 총 투자 증가.
