기술 분야
이 지식은 가스 밸브용 특수 도구, 특히 가스 밸브용 밸브 환기용 특수 도구의 기술 분야와 관련이 있습니다.
배경기술
가스 밸브는 파이프라인의 가스를 차단, 연결 및 조정하는 데 사용되는 가스 파이프라인 엔지니어링을 위한 새로운 유형의 안전 지원 장치입니다. 일반적으로 가스 밸브는 3방향 조인트로 연결되며 그 중 두 개가 연결됩니다. 각각 시스템 파이프라인을 사용하고 3방향 인터페이스는 밀봉 구조를 통해 밀봉됩니다. 탬퍼 플레이트와 플러그 및 밀봉을 포함하는 밀봉 구조의 기존 기술, 탬퍼 플레이트 및 외벽 플러그에는 외부 나사산, 탬퍼 플레이트 개방형이 장착되어 있습니다. 중앙 특수 렌치가 다각형 구멍에 삽입되고, 특수 스패너용 플러그가 다각형 볼록 세트의 상단 표면에 붙어 있고, 개스킷이 내부 공동 벽의 개구부에 위치하며, 나사산 연결 단계에 하단 개구부가 있습니다. 씰링 매트의 캐비티 및 프레스, 플러그 위에 위치한 탬퍼 플레이트 및 개구부의 나사산 연결부. 따라서 탬퍼 플레이트와 플러그를 특수 렌치를 사용하여 풀어야 하며, 이는 가스 불법 탈취를 방지하기 위한 목적이지만, 버지 탬퍼 플레이트와 플러그가 있는 경우 관리자는 가스를 운반하는 배관을 일시적으로 차단해야 합니다. 그렇지 않으면 지지판과 플러그 아래를 조작하면 개구부에서 외부로 대량의 가스가 분출되므로 주 가스 밸브 전제 하의 파이프라인에 있어야 하며 작동 인력이 작동해야 하며 가스 작동을 할 수 없습니다. 따라서 전체 작업 과정은 매우 번거롭고 시간이 많이 걸립니다.
본 논문에서 해결하고자 하는 기술적 과제는 파이프라인에서 가스 분출을 방지하고 공기로 작동할 수 있는 가스 밸브의 밸브 환기를 위한 특수 도구를 제공하는 것입니다.
기술적 문제를 해결하기 위해 본 논문에서는 볼 밸브와 밸브 로드 어셈블리를 포함하는 가스 밸브 밸브 환기에 사용되는 특수 도구를 제공하고 볼 밸브를 설명하며 티 조인트 인터페이스 블록 끝의 가스 파이프라인에 설치합니다. 연결, 다른 쪽 끝은 밸브 로드 어셈블리의 고정 부분에 연결되고, 밸브 로드 밀봉의 활성 부분은 고정 끝 내에서 슬라이딩 연결되며, 활동 섹션의 한쪽 끝은 밀봉 인터페이스 밀봉 조각 내에서 찌르는 데 사용됩니다. 현장의 뾰족한 끝으로 돌아갈 수 있습니다.
밸브 관통 로드 어셈블리에는 개스킷, 너트, 밀봉 링, 관통 로드 및 핸들이 포함됩니다. 핸들은 관통 로드의 한쪽 끝에 연결되고 관통 로드의 다른 쪽 끝에는 뾰족한 머리가 제공됩니다. 한쪽 끝 너트의 볼 밸브와 연결되고 밀봉 개스킷으로 밀봉됩니다. 너트에는 계단 구멍이 있고 계단 구멍의 큰 직경 끝은 볼 밸브를 향하고 있습니다. 적어도 하나의 밀봉 링이 계단 구멍의 작은 직경 끝 구멍 벽에 배열되어 패스 로드와 연결됩니다. 슬라이딩 방식으로.
첫 번째 연결구조로는 볼밸브와 연결되는 너트의 일단에는 수나사가 마련되고, 볼밸브와 너트 사이의 연결은 너트의 수나사와 일치하는 암나사로 되어 있다. 가스켓 슬리브는 너트의 수나사의 후퇴 도구 홈에 연결되고 볼 밸브의 끝면과 너트의 계단면이 밀봉됩니다.
스텝 구멍은 직경이 다른 두 개의 구멍 섹션으로 구성됩니다. 패스 로드의 끝부분은 3방향 커넥터가 연결되기 전 단계 구멍의 큰 직경 구멍에 위치합니다.
두 번째 연결 구조로 너트의 계단 구멍은 직경이 점차 감소하는 세 부분의 구멍으로 구성됩니다. 직경이 가장 큰 구멍은 내부 나사산이 있는 구멍입니다. 볼 밸브와 너트 사이의 연결에는 너트의 내부 스레드 구멍과 일치하는 외부 스레드가 있습니다. 씰링 개스킷은 내부 스레드 구멍의 구멍 바닥에 위치하며 볼 밸브의 단면 씰링으로 연결됩니다. ;패스 로드의 끝 부분은 티 조인트로 연결되기 전 스텝 구멍의 중간 구멍에 위치합니다.
볼 밸브와 티 조인트 사이의 연결은 양방향 조인트로 구성되며, 한쪽 끝은 티 조인트의 밀봉 인터페이스에서 테이퍼 파이프로 나사산이 있고 다른 쪽 끝은 한쪽 끝에 테이퍼 파이프로 나사산이 있습니다. 볼 밸브의.
상기 구조를 채택한 후, 본 발명은 종래 기술과 비교하여 다음과 같은 장점을 갖는다.
1) 티와 볼 밸브 씰 출구 연결로 인해 다시 볼 밸브 연결 밸브 로드의 다른 쪽 끝에서 밸브 로드 활동 부분이 고정 부분 내에서 슬라이딩 및 밀봉 연결되므로 볼의 경우 밸브가 열리면 밸브 로드의 활성 부분의 뾰족한 끝이 볼 밸브와 펑크 씰 구조로 끝납니다. 가스는 볼 밸브 또는 밸브 로드에서 넘치지 않으며 고정 내부에서 펌핑되는 밸브 로드의 움직이는 부분입니다. 안전사고를 방지하기 위해 볼 밸브를 부분적으로 닫고 작업을 통해 가스 할당을 완료할 수 있습니다.
2) 너트와 밸브 패스로드의 볼 밸브 사이에는 두 가지 유형의 연결이 있습니다. 구조 중 하나는 너트 나사산이 볼 밸브 인터페이스 외부에 연결되고 씰링 패드가 너트 내부에 위치하는 것입니다. 다른 유형은 너트 스레드가 볼 밸브 인터페이스 내부에 연결되고 밀봉 패드가 너트 외부에 위치한다는 것입니다. 이 두 구조는 실제 사용 상황에 따라 선택할 수 있으므로 이 도구는 더욱 다양해지고 다양해집니다. 해당되는.
특정 구현 모드
볼 밸브 및 밸브 로드 어셈블리를 포함하는 가스 밸브 밸브 환기 구조 설계에 사용되는 특수 도구, 볼 밸브의 한쪽 끝은 티 조인트 밀봉 인터페이스 연결의 가스 파이프라인에 설치되고 다른 쪽 끝은 밸브의 고정 부분에 연결됨 로드 어셈블리, 고정 끝 내에서 밸브 로드 밀봉 및 슬라이딩 연결의 활성 부분과 활동 섹션의 한쪽 끝은 밀봉 인터페이스 밀봉 조각 내에서 찌르는 데 사용되었으며 현장의 뾰족한 끝으로 돌아갈 수 있습니다.
밸브 로드 조립체에는 개스킷, 너트, 씰 링, 로드 및 핸들이 포함됩니다. 핸들은 관통 로드의 한쪽 끝에 연결되고 다른 쪽 끝은 날카로운 끝이 있습니다. 너트의 한쪽 끝은 볼 밸브와 연결되어 밀봉됩니다. 밀봉 개스킷으로. 너트에는 계단 구멍이 있고 계단 구멍의 큰 직경 끝은 볼 밸브를 향하고 패스 로드는 계단 구멍에서 미끄러집니다. 적어도 하나의 밀봉 링이 작은 직경 끝의 구멍 벽에 배열됩니다. 스텝홀로 패스로드와 슬라이딩 방식으로 연결됩니다. 너트와 볼이 첫 번째 연결 구조입니다.
